La ciudad de San Lorenzo se alista para vivir una nueva edición de una de las concentraciones fierreras más entrañables y convocantes del país. En la previa del evento, Juan Roly Hauser, uno de los organizadores locales, dialogó sobre los preparativos de este gran clásico nacional que rinde homenaje a un verdadero icono de la industria automotriz argentina: el Rastrojero.

El camino hasta afianzar la fecha en San Lorenzo tuvo su recorrido. Según relató Hauser, los encuentros comenzaron a realizarse de manera itinerante por diferentes puntos del país, pasando por provincias como Misiones, Buenos Aires, Mendoza y Córdoba.

Al recordar los inicios en la ciudad, expresó: "El primero se hizo el 26 de junio, el día de mi cumpleaños. Frío, terrible en el parador turístico. El segundo, con mucho calor, en noviembre, en la bajada de Sargento Cabral".

Sin embargo, el punto de inflexión llegó cuando se trasladó al Polideportivo Municipal. Al respecto, destacó: "A la gente le encantó el lugar, porque tiene parrilleros, está cerca del río, quincho techado por lo que si llueve no pasa nada, de última los rastrojeros se mojan un poquito, por lo que no es problema".

Tras esas experiencias, quedó establecida la fecha definitiva: "Se decidió hacerlo todos los segundos domingos de octubre en el Polideportivo Municipal. Esa es la fecha que quedó para San Lorenzo".

Juan Hauser junto a "Pepo" su rastrojero que formará parte del encuentro

Joyas mecánicas, mitos y nombres con identidad propia

El evento promete reunir reliquias de colección que abarcan desde los orígenes del vehículo hasta sus últimas versiones. Hauser detalló que el Rastrojero comenzó a fabricarse en Córdoba en el año 1954 y se extendió hasta 1980, mientras que los primeros modelos surgieron en 1952 con motor Willys a partir de tractores que no habían dado resultado en Estados Unidos.

Entre las presencias destacadas para este año, señaló: "De Roldán, el 'rastro saurio', que está hecho con un motor V 8. Ese muchacho seguramente va a venir". Asimismo, confirmó la participación de otros expositores lejanos y la variedad de modelos: "Se van a encontrar con rastrojeros modelos 1952, con motor wheelie, hasta el último modelo 80, hasta".

Incluso adelantó que "hay promesas de que vengan y traigan el rastrojero que todavía no salió a la calle, que es el Amperium, los rastrojeros con motor eléctrico".

Más allá de la mecánica, cada vehículo guarda una personalidad única reflejada en los apodos con los que los bautizan sus dueños: "Este nació con el nombre Pepo, ya era así cuando era taxi, este rastrojero fue taxi en Buenos Aires y en Rosario, y el primer dueño le puso con el nombre del Pepo, y así quedó. Todo el mundo lo conoce", destacó Hauser.

A su vez, mencionó otros nombres característicos: "Está el 'Hummer', que es de un muchacho de Pilar, así llamado porque es parecido al Hummer estadounidense. Está 'La Ballena', de un propietario que trabajaba en la Fuerza Aérea; el 'Macanudo', el 'Arrabalero', porque al sueño le gusta cantar tango, cada uno tiene su nombre", mencionó.

El espíritu del Rastroencuentro trasciende la exposición estática de vehículos, constituyéndose fundamentalmente como un espacio de encuentro intergeneracional.

Sobre cómo transcurrirá la jornada, Roly Hauser detalló que se extenderá "a partir de las diez de la mañana hasta las cinco de la tarde". y extendió la invitación a toda la comunidad: "Nos juntamos en el quincho, traes tu asadito, va a haber lugar, comés con nosotros, compartís vivencias". E incluso destacó la calidez de los dueños con los visitantes a quienes se les permitirá "dar una vueltita" en algunos de los legendarios vehículos.

Con el trabajo a pulmón de sus organizadores -como Darío Cubilla, creador del Club de Fans de Rastrojero a nivel nacional, María Ana Zuleta y Juan Roly Hauser- y el apoyo de la Municipalidad de San Lorenzo más el esfuerzo los propios participantes, San Lorenzo se vuelve a vestir de fiesta para mantener viva la pasión por un símbolo de nuestra cultura popular.