La travesía fluvial “Salvemos el Paraná y sus humedales” vivió el domingo una de sus jornadas más convocantes al arribar a la ciudad de Corrientes, donde remeros, organizaciones sociales y ambientales protagonizaron un acto masivo para visibilizar la defensa del río y cuestionar el proyecto de profundización del dragado de la vía navegable.

Las embarcaciones habían partido desde Isla del Cerrito y realizaron una escala en Puerto Antequera, en la provincia del Chaco, antes de llegar a la capital correntina. Allí fueron recibidas con un banderazo y una ovación de organizaciones sociales, sindicales, políticas, ambientales y religiosas que acompañan la travesía por el litoral.

La jornada se desarrolló además en el marco del Día Internacional de la Mujer Trabajadora y tuvo como eje la lectura de un documento conjunto en el que se cuestiona el proceso de reprivatización de la vía navegable del río Paraná y el proyecto que propone llevar el dragado a 44 pies de profundidad.

“El río Paraná nos convoca, tiene sonido, tiene vida pero no tiene voz. Necesita la tuya, la nuestra, para salvarse y salvarnos”, señalaron las organizaciones en el texto difundido durante el acto.

Advertencias por el impacto ambiental

En el documento, las organizaciones advirtieron que profundizar el dragado podría generar consecuencias ambientales graves en el sistema fluvial y en los humedales del litoral.

Según sostuvieron, “dragar el fondo del río a 44 pies, en un proceso licitatorio plagado de irregularidades, es el inicio de un ecocidio que no sabemos qué magnitudes alcanzará ni cuáles serán sus efectos para las generaciones venideras”.

El texto también cuestiona el esquema de licitación previsto para la vía navegable, al considerar que implicaría una pérdida de soberanía en materia de control del comercio exterior y la navegación.

“La licitación pactada es a 25 años, donde Argentina pierde posibilidad de cobro de peajes y controles de navegación”, advirtieron, al vincular el tema con la pérdida de control estatal sobre los puertos desde la década de 1990.

“El río es nuestro”

Durante el acto habló Luciano Orellano, dirigente del Foro por la Recuperación del Paraná, quien subrayó el carácter estratégico de la defensa del río.

“Estamos dando una lucha infinitamente desigual, pero infinitamente justa. El río es nuestro, necesitamos recuperarlo, controlarlo y administrarlo para la felicidad de nuestro pueblo”, expresó.

El dirigente cuestionó además el proyecto de profundización de la vía navegable y sostuvo que llevar el calado a 44 pies implicaría “encajonar el río, secar los humedales y acelerar su curso”.

Un sistema de humedales clave

También tomó la palabra Luis “Cosita” Romero, referente de la organización Remar Contracorriente, quien ubicó el conflicto en una escala regional.

“El Paraná forma parte de uno de los sistemas de humedales más extensos del planeta, desde el Río de la Plata hasta el Pantanal de Mato Grosso. Esto es lo que quieren destruir”, afirmó.

Romero recordó además antecedentes de luchas ambientales en la región y sostuvo que el continente sudamericano, por su abundancia de ríos y recursos naturales, enfrenta fuertes presiones de intereses económicos globales.

Ambiente, soberanía y paz

Por su parte, Evangelina Codoni, integrante del Foro por la Recuperación del Paraná, vinculó la defensa del río con tres ejes centrales: el cuidado ambiental, la soberanía económica y el contexto geopolítico internacional.

“Nuestra lucha es ambiental porque los 44 pies de calado se van a llevar puesto todo. También es una lucha por la soberanía comercial, para recuperar nuestro comercio exterior”, expresó.

Además, señaló que el debate sobre los recursos naturales se da en un escenario global marcado por tensiones y disputas estratégicas.

Escala en Barranqueras

Al atardecer, la travesía hizo una nueva escala en Barranqueras, donde fue recibida por autoridades locales, clubes náuticos y organizaciones de la comunidad.

El Concejo Municipal declaró de interés la actividad y el intendente de la ciudad se comprometió a llevar el reclamo por la defensa del Paraná y sus humedales a instancias nacionales.

Los participantes de la remada destacaron el acompañamiento de la comunidad y agradecieron el respaldo recibido durante el encuentro.

Rumbo a Rosario

La travesía continuará ahora su recorrido por distintas localidades ribereñas del litoral con destino final en Rosario, donde está previsto que arribe el 21 de marzo.

Durante el trayecto se realizarán nuevas remadas, encuentros y actividades de visibilización para promover el debate público sobre el futuro del río Paraná y la preservación de sus humedales.